アスファルトの貯蔵と加熱の重要な設備であり、道路工事や防水工事など多くの分野で広く使用されています。その動作原理には、主にサーマルオイル加熱とヒートパイプ直接加熱の2つの方法が含まれます。
サーマルオイル加熱方式は、有機熱媒体であるサーマルオイルを熱媒体として使用します。まず、熱媒油は、石炭焚き、ガス焚き、石油焚きなどの特殊な加熱炉を通して特定の高温に加熱されます。そして、熱油ポンプが発生する動力により、熱油は密閉パイプラインシステム内を連続的に循環されます。アスファルト加熱タンクの内部にはサーマルオイルが循環するコイルがあります。高温のサーマルオイルがコイル内を流れると、熱がコイル壁を通ってタンク内のアスファルトに伝達され、アスファルトの温度が建設または生産に必要な温度まで徐々に上昇します。システム全体はサーマルオイル炉によって熱が供給され、ホットオイルポンプはサーマルオイルの安定した循環を確保し、サーマルオイルパイプラインはサーマルオイルの伝達タスクを完了し、コイルは熱を熱伝達する重要な役割を果たします。アスファルト。
ヒートパイプ直接加熱方式は、ファイアパイプ直接加熱とヒートパイプ技術を組み合わせたものです。バーナーから発生した高温ガスは火管を通って金属管壁に直接作用します。熱を吸収した後、金属パイプ壁が加熱し始め、周囲のアスファルトに熱を伝達してアスファルトの予備加熱を実現します。同時に、消火パイプの後端にあるヒートパイプも重要な役割を果たします。ヒートパイプは、密閉されたシェル、液体芯、およびシェル内に封入された作動流体で構成されます。消火パイプの熱がヒート パイプの高温端に伝達されると、ヒート パイプ内の作動流体が沸騰して急速に蒸発します。圧力差によって蒸気はヒートパイプの低温端に急速に流れ、低温端で潜熱を放出した後、凝縮して液体になります。次に、液体ウィックの毛細管吸引力の作用により、凝縮した液体がコールドエンドからホットエンドに戻り、このサイクルが繰り返され、ホットエンドからコールドエンドに継続的に熱が伝達され、加熱がさらに強化されます。アスファルトに影響を与え、アスファルトがより早く予想される温度に達することができます。
サーマルオイル加熱であろうとヒートパイプ直接加熱であろうと、アスファルト加熱タンクの動作原理は、さまざまなエンジニアリングおよび生産シナリオにおけるアスファルト温度の厳しい要件を満たすために熱をアスファルトに安全に伝達し、それによってスムーズな開発と最終的な加熱を保証することです。関連業務の品質。
