従来の単純なアスファルト貯蔵タンクでは、供給および排出中にアスファルトの飛散、オーバーフロー、高温の材料の飛散が頻繁に発生し、材料の損失、労力を要する現場の清掃、顕著な安全上の問題など、複数の問題が発生します。{0}}時代遅れのタンクはストレート-パンチ入口設計を採用しています。補充されたアスファルトは高速でタンクに突入し、静止した液体表面に激しく衝突し、大規模な物質の急増と飛散を引き起こします。-熱いアスファルトが滴り落ち、タンクの口や外壁を流れ落ちます。吐出構造には流量制御が不足しており、搬送圧力が不安定なため、材料の突然の急増や吐出口での飛沫の滴下が発生します。熱く飛び散ったアスファルトはタンクの表面、地面、作業プラットフォームに付着し、冷却後に固まって固い塊になります。そのため、作業後の清掃には多大な手作業と特別な工具が必要となり、現場の衛生作業負荷が大幅に増加します。-高温の粘稠な飛び散ったアスファルトは、皮膚に接触すると深刻な火傷の危険をもたらし、作業上の安全上の重大な危険を引き起こします。また、頻繁に飛散するとアスファルトの継続的な損失が発生し、長期間の使用でかなりの材料費の無駄が蓄積され、大量の供給と排出のサイクルではさらに深刻な無駄が発生します。-
私たちのアスファルト加熱および貯蔵タンク完全な供給および排出システムを再設計し、多層の飛沫防止およびオーバーフロー防止シールドを統合することで、構造根元での飛沫やオーバーフローを排除します。{0}{1}{2}標準化された操作手順の下では、アスファルトの飛散やオーバーフローは発生しません。供給セクションには、材料の流入速度を均一に緩衝する専用の穏やかな分流チャネルが追加されています。アスファルトはタンクの内壁を底部に向かってゆっくりと流れ、急速で大量の 1 回の補充中であっても、液面への高速衝撃による急増や飛散が発生することなく、液面を常に穏やかに保ちます。{6}{7}吐出構造にはバランスの取れた圧力制御設計が組み込まれており、急激な圧力スパイクによる急激な滴下を引き起こさず、均一で安定した吐出速度を維持します。排出されたアスファルトは、外部に飛散したり滴下したりすることなく、対応する下流の機器に完全に流れ込みます。
分流{0}}ベースの供給および排出構造を超えて、内部のオーバーフロー制限シールドが、オペレーターの見落としや過剰充填に対する二次的な保護を提供します。{1}{1}アスファルト加熱貯蔵タンク内のアスファルトが安全な最大容積閾値に達すると、その構造は材料がタンク開口部から溢れ出すのを防ぎ、流出に対する二重構造の安全装置を形成します。液面は、定温加熱、材料の静的保管、バッチ供給、連続排出などのすべての動作モード下で、かき混ぜたり急上昇したりすることなく穏やかで安定した状態を保ち、飛散の基本的な条件を完全に排除します。{4}}飛沫のない操作により、不必要なアスファルトの廃棄物が直接排除され、頻繁な大量の供給と排出のサイクルで大幅な原材料コストの削減が実現されます。-タンクの外面と周囲の作業場には厚い固形アスファルトの塊が付着しないため、定期的な清掃の頻度が減り、労働時間と衛生消耗品の費用が削減されます。
最も重要なことは、熱いアスファルトの飛散による火傷の危険を完全に排除できることです。給餌、排出、タンク巡回検査を行うオペレーターは、飛沫火傷を常に警戒する必要がなくなり、現場の運用安全基準が大幅に向上しました。-少量の断続的な毎日の補充、-混合プラントでの 24 時間無停止の供給と排出、または遠隔地での一度の大量のアスファルト充填-や-、アスファルト加熱貯蔵タンクは飛散のない安定した動作を維持します。-この製品は、現場の整頓と運用の安全性に関する厳格な基準を備えた建設現場に適応し、余分な清掃作業、材料の廃棄、旧式のタンク モデルにありがちな安全上のリスクなど、飛沫に関連するあらゆるトラブルを解決し、清潔で安全な作業環境とともに効率的なアスファルト保管運用を実現します。{11}}
