アスファルト設備には、主にアスファルトコンクリート混合装置とアスファルトコンクリート舗装機が含まれます。
アスファルトコンクリート混合装置は、砂利を乾燥、加熱、篩い、計量し、適量の充填材（石粉など）を加え、高温のアスファルト液と一定の割合で混合してアスファルト混合物を形成する装置です。生産プロセスはコンピューターによって自動的に制御され、混合プロセスが改善され、燃料消費量が削減され、排気ガスや粉塵による汚染が軽減されます。一般的なアスファルト混合装置は、移動式ダブルドラムSLBシリーズ、移動式強制QLBシリーズ、完成品ビン底部設置型GLBシリーズに分けられます。ダブルドラム式はシンプルで操作が簡単、強制式はよりしっかりと混合され、完成品の品質が安定するなど、それぞれの装置の設計上の特徴が異なります。
アスファルトコンクリート舗装機は、アスファルトコンクリート舗装とも呼ばれ、アスファルト舗装工事に特別に使用される機械です。その主な機能は、混合アスファルトコンクリート材料を道路路盤または路盤上に均一に広げ、ある程度の事前圧縮と成形を実行して、舗装層の厚さ、幅、道路の反り、平坦度、密度を確保することです。舗装機械は、高速道路、都市道路、大規模な貨物ヤード、駐車場、埠頭、空港のアスファルトコンクリート舗装作業に広く使用されています。
油圧技術、電子技術、センサー技術、制御理論、コンピューター制御技術の発展により、アスファルト設備の性能はさらに向上し、構造はより科学的かつ合理的になり、操作はより簡単になりました。
