北の冬には、アスファルト樽が「氷の塊」に凍結します。これは建設会社にとって一般的な問題です。従来の暖房方法（開いた炎のベーキングや蒸気直接吹きなど）は、樽の変形とアスファルト炭化を容易に引き起こす可能性があり、解凍は6-8時間までかかり、生産の進行に深刻な影響を与えます。
新世代のビチューメン融解機3段階の複合解凍テクノロジーを採用しています。
バレル壁蒸気前伸び：スパイラル蒸気パイプはバレルボディを360度包み、15分以内にバレルの壁温度を50度に上げ、表面の氷層を柔らかくします。
赤外線浸透加熱：炭素繊維赤外線チューブは深いアスファルトを放射し、5cmの凍結層を30秒で浸透させ、内部アスファルトを固体から粘性流に変化させます。
機械的振動氷の破壊：油圧振動ハンマーは、アスファルトとバレル壁の間の凍結接着層を破壊するために、バレルの底を高周波数で伸ばし、バレルボディをアスファルトから分離します。
実際の測定によれば、-30程度の環境では、単一のバレルの解凍時間を45分以内に短縮でき、エネルギー消費量は従来の方法と比較して30％減少します。解凍後、アスファルト浸透と伸長指数の変動は±3％未満で、JTG F 40-2004建設基準を満たしています。ビチューメン融解マシンには、低温起動モジュールが装備されており、-40程度の環境でも1つのボタンで開始でき、高高度と寒冷地におけるアスファルトの脱却効率の問題を完全に解決できます。
