アスファルト タンクは長期間使用すると内部にスラグが堆積しやすくなりますか?-

内部スラグの堆積は、長期使用後のアスファルト タンクにとって避けられない一般的な問題であり、アスファルトの物理的および化学的特性と長期間の機器の運転の複合的な影響によって引き起こされます。{0}}アスファルトタンクではスラグの生成を完全に防ぐことはできません。標準化された操作とメンテナンスが、堆積速度を遅くし、スラグの厚さを減らす唯一の効果的な方法です。アスファルトは主にアスファルテン、コロイド、芳香成分、飽和成分から構成されています。タンク内で長時間一定の温度が加熱されると、微量の軽油成分が継続的に揮発します。残りの重いアスファルテンとコロイドは、一定の濃縮、酸化、重合を経て、徐々に流動性を失い、タンクの内壁、加熱コイル、タンクの底にゆっくりと付着し、時間の経過とともに緻密で硬い黒色のスラグ層を形成します。
基準に従って運転および維持されているアスファルトタンクは、スラグの生成速度が非常に遅いため、形成される薄くて柔らかいスラグは、装置の動作やアスファルトの品質に影響を与えません。このようなマイルドなスラグは薄い粘着フィルムとして現れ、主に長期静的保管中のアスファルトのゆっくりとした酸化と沈殿によって生成されます。-しかし、不適切な操作や不適切なメンテナンスはスラグの堆積を大幅に促進し、短期間で厚くて硬いスラグを形成し、潜在的な操業上のリスクをもたらします。過熱はコア誘発要因として機能します。温度が 170 度を超えると、アスファルトの酸化と重合反応が急激に激化し、重い部品が急速に炭化して硬化し、加熱パイプやタンクの壁にしっかりと付着する厚くて硬いスラグが形成されます。
不純物の汚染やタンクの長期間の清掃を怠ると、スラグの堆積がさらに悪化します。{0}生アスファルトに含まれる微細な不純物や外部の粉塵、タンクの腐食によって発生する錆などが結露の核となり、アスファルトコロイドの蓄積と固化を促進します。定期的に清掃を行わないと、新しいアスファルト層と古いアスファルト層が交互に重なり、劣化したアスファルトは継続的に劣化し、厚く堆積したスラグが形成されます。さらに、局所的なタンク温度の不均一やスケールで詰まった加熱パイプにより部分的な過熱が引き起こされ、局所的なアスファルトの炭化とスラグの堆積が生じ、最終的には広範囲に頑固なスラグの堆積物が形成されます。-
深刻なスラグの堆積はさまざまな悪影響をもたらします。タンク壁や加熱管に付着したスラグ層が断熱層を形成し、加熱効率が大幅に低下し、エネルギー消費量が増加し、温度上昇が遅くなります。落下したスラグ不純物は新鮮なアスファルトと混合し、過剰な不純物含有量と不均一な粘度を引き起こし、舗装道路の平坦性と接着強度を低下させます。また、厚く蓄積したスラグはタンクの有効容積を減少させ、排出パイプラインを閉塞し、排出不良や機器の詰まりを引き起こします。厳格な温度管理、定期的なアスファルト不純物のろ過、6 か月から 1 年ごとのタンク洗浄により、スラグの堆積を効果的に遅らせ、アスファルト タンクの長期安定した運転を確保できます。-