アスファルトは、複雑な高分子炭化水素であり、特定の温度および荷重下で典型的な弾性粘塑性特性を示し、高温および紫外線照射下で老化します。したがって、改質アスファルト装置を使用してアスファルト改質剤を添加する主な目的は、高温でのアスファルト混合物の道路性能を向上させ、高温での変形を軽減し、わだち掘れ、疲労、老化に対する耐性、および耐低温性を向上させることです。 -温度亀裂を防止したり、低温での耐疲労性を高めたりすることで、設計期間中の交通条件の要件を満たします。さらに、改質アスファルト装置の使用により、アスファルトと鉱物材料の間の接着力とバインダーの抗酸化能力も向上します。改質アスファルトの主な機能の 1 つは、他の温度でのアスファルトまたはアスファルト混合物の特性に悪影響を及ぼさずに、高温での変形に耐えるアスファルト混合物の能力を強化し、温度感受性を軽減することです。中国におけるポリマー改質アスファルトの研究と応用から、ポリマーが改質剤として使用できるかどうかは、通常、次の条件を満たしていることがわかります。
(1) 高温変形に対する優れた耐性。
(2) 低温割れや反射割れに対する耐性が強化されています。
（３）改質アスファルトは、骨材に対する接着性、耐水害性に優れている。
(4) 長期老化に強く、長寿命です。
(5) ベースアスファルトとの相溶性が良好。
(6) アスファルト混合物の混合温度で分解に耐えることができる。
（７）改質アスファルトは加工が容易であり、大量生産が可能である。
（８）使用中常に本来の優れた性能を維持できる。
(9) 事業費を大幅に増加させることなく、経済的に合理的である。
