アスファルト乳化液の使用方法

アプリケーションのワークフロー全体アスファルト乳化液高温のアスファルト加熱を排除する常温施工技術を採用しています。標準化された操作ワークフローは比較的シンプルで、建設前の準備、試薬の希釈、乳化生成、現場での建設、建設後の養生という 5 つの主要な段階で構成されています。舗装のマイクロサーフェス、スラリーシール、ボンドコートおよびプライマーコートの施工、舗装の補修など、さまざまなシナリオに適しています。詳細な動作仕様は以下に概説されています。まず、設備のチェックや下地処理など、建設前の準備を完了します。乳化性能の低下を避けるために、乳化機、スプレートラック、混合装置のシールの完全性と動作状態を検査し、装置内の残留古い材料や不純物を除去します。建設用舗装を徹底的に掃除して、ほこり、砂利、油汚れ、滞留水を除去します。事前にポットホールを修復し、浮遊物のない平らで乾燥した清潔な舗装を確保します。低温時や雨天時は工事を中止してください。
次に、信頼性の高い乳化品質を実現するための重要なステップである乳化アスファルト液の希釈と調製が行われます。プロジェクトの配合比率に従って、乳化アスファルト液をきれいな淡水と混合します。一般的な希釈率は 1:20 ～ 1:50 の範囲で、試薬のグレードや構築シナリオに応じて調整できます。希釈水の温度は厳密に 40 ～ 60 度に保ってください。温水は試薬の溶解を促進し、低温条件下での固化や過度の熱下での性能低下を防ぎます。混合タンクに温水を注ぎ、アスファルト乳化液をゆっくりと加え、試薬が完全に溶解し、粒子や層間剥離のない均一で透明な水溶液が得られるまで、3 ～ 5 分間一定の速度で撹拌します。原液をアスファルトに直接注がないでください。そうしないと、不均一な乳化、固化、相分離が発生します。
その後、乳化アスファルトを製造します。調製したアスファルト乳化液水溶液と120～140度に加熱したベースアスファルトを同時にアスファルト乳化機に供給します。装置による高速せん断、粉砕、撹拌により、アスファルトは水相内に均一に分散し、安定した水中油型乳化アスファルトを形成します。生産中にエマルションの品質を継続的に監視します。認定された乳化アスファルトは、均一な色、良好な流動性、沈殿物や表面皮剥ぎがないことが特徴です。安定性を保証するために、すぐに適用するのではなく、製造後に短期間の安定化を許可します。
3 つの主流の建設方法は、さまざまなエンジニアリング要件に対応します。スプレーは舗装のボンドコートおよび下塗り作業に適用されます。スプレートラックを操作して、乳化アスファルトを均一な膜厚で均一に塗布し、スプレー漏れや材料の蓄積を防ぎます。混合は主にスラリーシールと混合物のバッチ処理に使用されます。乳化アスファルトを骨材、鉱物粉末、水と均一に混ぜ合わせてスラリー混合物を作成します。舗装は、薄層舗装の補修と微細表面仕上げに使用されます。バッチ処理後すぐに、混合物を舗装し、平らにし、圧縮します。すべての建設作業は加熱せずに常温で進行するため、優れた作業効率が実現します。
建設後の養生と熟成を進めます。建設直後は車両と歩行者の立ち入りを禁止し、車両を通行止めにします。周囲条件下では、乳化したアスファルトは徐々に解乳化し、水を放出して固化します。硬化には夏には 2 ～ 4 時間、冬の寒い環境では 6 ～ 12 時間かかります。水が完全に蒸発し、アスファルトが結合して硬化し、表面が乾燥して粘着性がなくなってからのみ交通を復旧してください。雨、風の強い日、寒い日、寒い日の施工は避けてください。完成品の品質を守るため、施工後 24 時間以内は雨水による洗い流しを避けてください。